元ミス東大生の神谷明采さんが、飛行機の搭乗時に、
「ガンダしてファイナルコールで乗れました」といった投稿により多くの反響の声がありました。
そこで、飛行機におけるファイナルコールとは聞きなれないワードですが、どういった状況なのか疑問に思いますよね。
今回の記事では、
・ファイナルコールについて
・神谷はなぜ炎上したのか
以上のことについてまとめていきたいと思います。
飛行機搭乗のファイナルコールとはどういう状況？
ファイナルコールとは、搭乗締切直前、まだゲートに来ていないお客さんへの最後の呼び出しの状態を指します。
搭乗時間になっても来ていない乗客に対し、「至急搭乗口までお越しください」と名前を読み上げて呼び出している段階です。
搭乗締切の時刻が迫っており、「これで来なければゲートを閉めて飛行機を出す」タイミングの最終通告というイメージで間違っていません。
搭乗締め切り何分前にある？
一般に、搭乗締切は出発時刻のだいたい15〜20分前に設定されていることが多いです。
ファイナルコール自体もこの「締切直前」に行われるため、出発の15〜20分前あたりから流れるケースが多いと考えてよいです。
ただし、正確なタイミングは航空会社や路線、空港の運用によって異なるため、「出発30分前には搭乗口に着いている」くらいの感覚で動くのが安全です。
ファイナルコールによってどんな迷惑がかかる？
- 地上スタッフがその人を探し回る
空港内で行方不明の乗客を探すため、複数のスタッフがゲート周辺や保安検査場付近を走り回ることになり、本来の業務が圧迫されます。 - 出発遅延のリスクが高まる
出発時間ギリギリまで扉を開けて待つ必要が出てくるため、その便が遅れやすくなり、後続便や乗り継ぎにも影響が波及する可能性があります。 - 他の乗客を待たせる
時間通りに搭乗している数十〜数百人の乗客が、たった数人の遅刻のために機内で待たされる形になり、「何百人もの人が迷惑」といった批判が出ています。 - 手荷物・保安上の対応が複雑になる
もしその人が預け荷物だけ載せて本人が現れない場合、荷物を降ろす必要が出て、さらに遅延や保安対応の手間が増えると航空会社側は説明しています。
乗客から見た印象
- 「常識がない」「時間にルーズ」
最近の炎上事例でも、「常識なさすぎ」「2度と飛行機乗らないで」など、時間を守らない態度への厳しい声が多く見られます。 - 「他人への思いやりがない」
自分だけが間に合えばいいという行動に映り、「人の迷惑を全く考えない行為」と受け止められているとの指摘もあります。 - SNSで自慢気味に書くと強く反感を買う
「ファイナルコールで間に合った」と誇らしげに投稿したケースでは、「スタッフの気持ちを考えていない」「それを堂々と載せる感覚が理解できない」といった批判が集中しました。
スタッフ側の印象・本音
- 現場はてんてこ舞い
ファイナルコールの裏では、置いていくか待つかを1〜2分単位で判断しながら動いており、「とてもてんてこ舞い」「走り回って息切れしている」と現場の様子が語られています。 - 必死に時間を守っている中で待たされる
パイロットやスタッフからは、「みんな必死に時間を守って仕事しているのに、ギリギリに間に合えばいいという人を待つのはつらい」という趣旨の声も出ています。 - プロとして淡々と対応
表向きは笑顔で対応しつつも、「遅延が増幅する仕組み」や乗り継ぎへの影響などを考えると、頻繁にファイナルコールになる乗客はやはり負担だ、という解説もあります。
許されるケースはあるか？
一度きりのどうしようもない事情は仕方ないと考えられます。
交通トラブルや直前の乗り継ぎ遅延など、避けられないケースもあり、その場合はスタッフも事情を理解してくれます。
「いつもファイナルコール」は強いマイナスイメージとなるため余裕をもって動くようにすべきです。
実務的にも印象的にも、ファイナルコールは「たまに不運でそうなってしまうことはあるが、基本的には避けるべき非常事態」くらいに考えて、ふだんは余裕を持ってゲートに着くのが無難です。
神谷はなぜ炎上した？
神谷明采さんは、「自分の遅刻によるファイナルコール搭乗」を反省ではなく、
武勇伝・ネタのようにSNS投稿したことで、「公共マナー軽視」と受け取られて炎上しました。
直接のきっかけになった投稿
Xに「ガンダしてファイナルコールで乗れました いつも迷惑かけてごめんなさい」と、ビジネスクラスの自撮り写真付きで投稿したことが炎上の発端です。
渋滞で到着が遅れ、出発直前に全力疾走して滑り込んだ様子を「分刻みの戦い」などと連投しており、ギリギリ搭乗を“面白い体験談”として発信していました。
なぜここまで批判が大きくなったか
ファイナルコール搭乗は、他の乗客やスタッフに負担と遅延リスクをかける行為なのに、それを軽く扱う投稿だったことが「他人への配慮がない」「公共マナーを理解していない」と受け止められました。
本人が謝罪文で「自身の遅刻によって多大な負担と遅延のリスクを負わせたにもかかわらず、それを軽視するような発信をしてしまいました」「公共マナーに対する認識の甘さ、想像力の欠如」と認めているように、問題は“遅刻そのもの”よりも“それを笑い話として発信したこと”と整理されています。
過去の言動や立場とのギャップ
過去にも「普段ならファイナルコール」など、ギリギリ行動を自虐ネタ的に語っていた経緯があり、「常習的に遅刻しているのに反省が見えない」と受け取られた面があります。
「ミス東大」「会社社長」といった肩書きを持つ影響力のある人物が、公共交通での迷惑行為を軽く語ったギャップも炎上を拡大させた要因と分析されています。
社会的に問題視されたポイント
航空関係者からは、ファイナルコールが遅延や安全面に与えるリスクの大きさが指摘され、「現場の苦労を全く理解していない」との声が上がりました。
一般ユーザーからは「何百人もの人が迷惑」「常識なさすぎ」「飛行機乗らないでほしい」といった強い批判が寄せられ、単なる“遅刻ネタ”では済まない公共マナー問題として扱われました。
まとめ
飛行機でのファイナルコールは、
搭乗締切直前、まだゲートに来ていないお客さんへの最後の呼び出しの状態です。
神谷明采さんも、ファイナルコールを常習的に行っているというニュアンスの発言があり、
社会的なマナーがおかしいと批判を受けています。
乗客やスタッフに迷惑をかける行為になってしまうため、余程の緊急のことでなければ余裕をもった行動をしていきたいですね。
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